對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)，科技是扎根深處、不可抹去的基因。從quattro全時(shí)四驅(qū)、LED矩陣式大燈、MMI人機(jī)交互再到TFSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)一不體現(xiàn)著奧迪對(duì)于技術(shù)的追求。 

　　除了這些，奧迪引以為傲的ASF（奧迪空間框架式車身）技術(shù)也代表著目前較為先進(jìn)的車身設(shè)計(jì)水平。近日，在奧迪技術(shù)日上，奧迪透露了關(guān)于新一代奧迪A8全鋁車身的信息。相比現(xiàn)款車型，新一代奧迪A8車身輕量化更進(jìn)一步，ASF框架式車身技術(shù)也進(jìn)行了升級(jí)。

奧迪A8全鋁車身

奧迪ASF技術(shù)發(fā)展史 

　　在了解奧迪ASF技術(shù)發(fā)展史之前，先讓我們來(lái)了解一下何為奧迪ASF技術(shù)。 

　　奧迪ASF技術(shù)是Audi Space Frame技術(shù)的簡(jiǎn)稱，意為“奧迪空間框架結(jié)構(gòu)車身技術(shù)”。該技術(shù)遵循了仿生學(xué)的原理，從自然界的動(dòng)物身上汲取靈感。通過(guò)優(yōu)化車架結(jié)構(gòu)，并在關(guān)鍵部位應(yīng)用超高強(qiáng)度材質(zhì)、非承重部位應(yīng)用輕量化材質(zhì)，來(lái)達(dá)到整車輕量化的目的。 

　　車身骨架大量應(yīng)用輕量化材質(zhì)，車身不同部位將最輕的質(zhì)量和最優(yōu)的性能結(jié)合在一起，共同構(gòu)成整個(gè)車架。這就像動(dòng)物的骨骼一樣，不同的骨塊結(jié)合構(gòu)成整個(gè)骨架。